نحوه تنظیم میزان جذب ضربه در خودروهای برقی
در سال های اخیر خودروهای برقی به ابزاری مهم برای سفرهای شهری تبدیل شده اند و تنظیم سیستم ضربه گیر ارتباط مستقیمی با راحتی و ایمنی سواری دارد. این مقاله موضوعات داغ و مطالب داغ اینترنت را در 10 روز گذشته ترکیب میکند تا تجزیه و تحلیل دقیقی از روشهای تنظیم جذب شوک خودروهای الکتریکی به شما ارائه دهد و دادههای ساختاری را برای مرجع ارائه دهد.
1. اهمیت سیستم جذب شوک خودروهای الکتریکی

سیستم جذب ضربه یکی از اجزای کلیدی خودروهای الکتریکی است. عملکرد اصلی آن جذب دست اندازهای جاده و بهبود راحتی سواری است. با توجه به بحث داغ در اینترنت، جذب ضربه ضعیف ممکن است باعث مشکلات زیر شود:
| نوع سوال | فراوانی وقوع (10 روز گذشته) | بستر اصلی بحث |
|---|---|---|
| سواری ناهموار و ناراحت کننده | فرکانس بالا | ژیهو، تیبا |
| پایداری ضعیف خودرو | فرکانس متوسط و بالا | دویین، بیلیبیلی |
| جذب شوک و صدای غیر طبیعی | اگر | انجمن Autohome |
2. انواع جذب شوک خودروی الکتریکی و روش های تنظیم
با توجه به بحثهای فنی در کل شبکه، سیستمهای جذب شوک خودروهای الکتریکی فعلی به طور عمده به سه نوع زیر تقسیم میشوند:
| نوع جذب شوک | مدل های قابل اجرا | نقاط تنظیم |
|---|---|---|
| ضربه گیر فنری | خودروی برقی سطح ابتدایی | تنظیم سکته مغزی پیش بارگذاری |
| ضربه گیر هیدرولیک | خودروهای برقی متوسط تا سطح بالا | ضریب میرایی را تنظیم کنید |
| جذب شوک فشار هوا | خودروهای برقی سطح بالا | مقدار فشار هوا را تنظیم کنید |
3. مراحل تنظیم خاص
1.روش تنظیم جذب ضربه فنری
حلقه تنظیم ضربه گیر را پیدا کنید و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سفتی افزایش یابد یا در خلاف جهت عقربه های ساعت برای کاهش سفتی آن را بچرخانید. توصیه می شود ابتدا سواری و تست کنید و به تدریج با بهترین شرایط هماهنگ شوید.
2.روش تنظیم کمک فنر هیدرولیک
معمولاً یک دستگیره تنظیم در بالا یا پایین کمک فنر وجود دارد. با توجه به داده های ویدئویی نگهداری کل شبکه، پارامترهای تنظیم رایج به شرح زیر است:
| صحنه دوچرخه سواری | تنظیمات میرایی توصیه شده | جهت را تنظیم کنید |
|---|---|---|
| جاده چنگ پینگ | متوسط نرم | 1-2 چرخش در خلاف جهت عقربه های ساعت |
| جاده روستایی | متوسط به سخت | 1 دور در جهت عقربه های ساعت |
| سواری بارگذاری شده | سخت ترین تنظیم | در جهت عقربه های ساعت تا انتها |
3.روش تنظیم جذب شوک فشار هوا
استفاده از پمپ فشار هوای مخصوص و تنظیم آن با توجه به مقدار فشار هوا توسط سازنده ضروری است. در بحث های داغ در 10 روز گذشته، مقادیر فشار هوا توصیه شده توسط هر برند به شرح زیر است:
| نام تجاری | وزن وسیله نقلیه (کیلوگرم) | فشار هوای توصیه شده (psi) |
|---|---|---|
| یادی | 50-60 | 120-140 |
| گوساله | 60-70 | 140-160 |
| شماره 9 | 70-80 | 160-180 |
4. اقدامات احتیاطی برای تنظیم
1. قبل از تنظیم مطمئن شوید که وسیله نقلیه در وضعیت تراز قرار دارد
2. دامنه هر تنظیم نباید خیلی زیاد باشد. توصیه می شود چندین تنظیم را با افزایش های کوچک انجام دهید.
3. تست واقعی سواری پس از تنظیم مورد نیاز است.
4. در صورت مواجهه با مشکلات پیچیده، توصیه می شود با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای مشورت کنید.
5. سوالات متداول
بر اساس پرسش و پاسخ های رایج در اینترنت در 10 روز گذشته، سوالات پرتکرار زیر مرتب شده اند:
| سوال | راه حل | محبوبیت بحث |
|---|---|---|
| اگر جذب شوک خیلی خوب باشد چه باید کرد؟ | پیش بارگذاری را کاهش دهید یا میرایی را کاهش دهید | تب بالا |
| علل صدای غیر عادی در کمک فنرها | بوش ها را برای سایش بررسی کنید | حرارت متوسط |
| جذب ضربه و نرمی در روزهای بارانی | سفتی را بررسی کنید و در صورت لزوم درزگیر روغن را تعویض کنید | تب پایین |
6. پیشنهادات تعمیر و نگهداری
1. به طور مرتب کثیفی روی سطح کمک فنر را تمیز کنید
2. وضعیت روغن کمک فنر را هر 6 ماه یکبار بررسی کنید
3. از بارگذاری بیش از حد خودداری کنید
4. فشار ضربه گیر باید در هنگام پارک طولانی مدت آزاد شود.
از طریق روش های تنظیم بالا و پیشنهادات تعمیر و نگهداری، می توانید به طور موثر راحتی سواری وسیله نقلیه الکتریکی خود را بهبود بخشید. در صورت نیاز به راهنمایی حرفه ای تر، توصیه می شود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا با خدمات پس از فروش برند مشورت کنید.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید